GG quot; Litijeva baterija" je vrsta baterije koja koristi metal litija ili litijevu slitinu kao materijal negativne elektrode i koristi nevodenu otopinu elektrolita. 1912. godine litij-metalnu bateriju prvi je predložio i proučio Gilbert N. Lewis. Sedamdesetih godina 20. stoljeća, MS Whittingham predložio je i počeo proučavati litij-ionske baterije. Zbog vrlo aktivnih kemijskih svojstava metala litija, obrada, skladištenje i upotreba metala litija imaju vrlo visoke ekološke zahtjeve. Stoga se litijeve baterije već dugo ne koriste. Razvojem znanosti i tehnologije litijeve baterije sada su postale glavni tok.
Litijeve baterije možemo grubo podijeliti u dvije kategorije: litij-metalne baterije i litij-ionske baterije. Litij-ionske baterije ne sadrže metalni litij i mogu se puniti. Peta generacija punjivih baterija, litij metalne baterije, rođena je 1996. godine, a njezina sigurnost, specifični kapacitet, stopa samopražnjenja i omjer cijene i performansi superiorni su od litij-ionskih baterija. Zbog vlastitih visokotehnoloških zahtjeva, samo nekoliko tvrtki u nekoliko zemalja proizvodi takve litij-metalne baterije.
Život baterije
Li-ion baterija može se napuniti i isprazniti samo 500 puta?
Vjerujem da je većina potrošača čula da je vijek trajanja litijumske baterije GG; 500 puta GG; 500 puta punjenja i pražnjenja, iznad tog broja, baterija će&"; kraj životnog vijeka GG", mnogi prijatelji kako bi se baterija mogla produžiti, svaki put kad se baterija puni samo kad je potpuno ispražnjena. Produljuje li ovo doista vijek trajanja baterije? odgovor je negativan. Životni vijek litijeve baterije je&"; 500 puta GG", što se ne odnosi na broj punjenja, već na ciklus punjenja i pražnjenja.
Ciklus punjenja znači postupak upotrebe sve snage baterije od pune do prazne, a zatim od prazne do pune. To nije isto kao punjenje jednom. Primjerice, litijeva je baterija prvi dan potrošila samo polovicu svoje snage, a zatim je bila potpuno napunjena. Ako se situacija nastavi sljedeći dan, odnosno upotrijebite polovicu punjenja i napunite je ukupno dva puta. To se može računati samo kao jedan ciklus punjenja, a ne kao dva. Stoga obično treba nekoliko puta da se ciklus završi. Svaki put kad se završi ciklus punjenja, kapacitet baterije će se malo smanjiti. Međutim, ovo smanjenje potrošnje energije je vrlo malo. Kvalitetna baterija i dalje će zadržati 80% prvobitnog kapaciteta nakon punjenja tijekom mnogih ciklusa. Mnogi proizvodi na litij i dalje će se koristiti kao i obično nakon dvije ili tri godine. Naravno, litijumsku bateriju još treba zamijeniti nakon kraja svog života.
Takozvani 500 puta znači da je proizvođač postigao oko 625 ciklusa punjenja pri konstantnoj dubini pražnjenja (poput 80%), dosežući 500 ciklusa punjenja.
(80% * 625=500) (Zanemarite čimbenike poput smanjenja kapaciteta litijeve baterije)
Međutim, zbog različitih utjecaja u stvarnom životu, posebno dubina pražnjenja tijekom punjenja nije konstantna,&500; može se koristiti samo kao referentni vijek trajanja baterije.
Točna izjava: Trajanje litijeve baterije povezano je s brojem završetaka ciklusa punjenja, a ne izravno s brojem ciklusa punjenja.
Jednostavno razumijevanje, na primjer, litijeva baterija koristila je samo pola snage prvog dana, a zatim je u potpunosti napunila. Ako se situacija nastavi sljedeći dan, odnosno upotrijebite polovicu punjenja i napunite je ukupno dva puta. To se može računati samo kao jedan ciklus punjenja, a ne kao dva. Stoga obično treba nekoliko puta da se ciklus završi. Svaki put kad se završi ciklus punjenja, snaga će se malo smanjiti. Međutim, smanjenje je vrlo malo. Kvalitetne baterije i dalje će zadržavati 80% izvorne snage nakon punjenja u više ciklusa. Mnogi se proizvodi na litij i dalje koriste kao i obično nakon dvije ili tri godine. Ovo je razlog. Naravno, život litijeve baterije na kraju će trebati zamijeniti.
Životni vijek litijeve baterije je obično 300 do 500 ciklusa punjenja. Pod pretpostavkom da je snaga potpunog pražnjenja Q, ako se ne uzme u obzir smanjenje snage nakon svakog ciklusa punjenja, litijeva baterija može u svom vijeku pružiti ili nadopuniti snagu od 300Q-500Q. Iz toga znamo da ako svaki put punite 1/2, možete napuniti 600-1000 puta; ako svaki put napunite 1/3, možete napuniti 900-1500 puta. Analogno tome, ako se naplaćuje slučajno, broj puta je promjenjiv. Ukratko, bez obzira na to kako se puni, konstantno je dodati ukupno 300Q do 500Q snage. Stoga to možemo shvatiti i na ovaj način: vijek trajanja litijeve baterije povezan je s ukupnim kapacitetom napunjenosti baterije i nema nikakve veze s brojem punjenja. Duboko pražnjenje i duboko punjenje te plitko pražnjenje i plitko punjenje imaju malu razliku u utjecaju na životni vijek litijeve baterije.
Zapravo, plitko punjenje i plitko punjenje korisnije su za litijeve baterije. Tek kad je proizvodni modul' s kalibriran za litijeve baterije, potrebno je duboko pražnjenje i duboko punjenje. Stoga proizvodi koji se napajaju litijevim baterijama ne trebaju biti ograničeni postupkom. Sve je prikladno i može se puniti u bilo kojem trenutku bez brige da će utjecati na životni vijek.
Ako se litijeva baterija koristi u okolini višoj od zadane radne temperature, odnosno 35 ° C ili više, snaga baterije&# 39 i dalje će se smanjivati, odnosno napajanje baterije' vrijeme neće biti dugo kao i obično. Ako uređaj morate puniti na takvoj temperaturi, oštećenje baterije bit će još veće. Čak i ako je baterija pohranjena u vrućem okruženju, neizbježno će prouzročiti odgovarajuću štetu na kvaliteti baterije. Stoga je održavanje što prikladnije radne temperature dobar način za produljenje vijeka trajanja litijeve baterije.
Ako litijsku bateriju upotrebljavate u okruženju s niskim temperaturama, odnosno ispod 4 ° C, također ćete utvrditi da joj se vijek trajanja smanjuje. Izvorna litijeva baterija nekih mobilnih telefona ne može se puniti ni u okruženju s niskim temperaturama. Ali nemojte' ne brinite previše. Ovo je samo privremena situacija koja se razlikuje od uporabe u okruženju s visokim temperaturama. Jednom kada temperatura poraste, molekule u bateriji zagrijat će se i one će se odmah vratiti na prethodnu snagu.
Ako želite maksimizirati učinkovitost litij-ionskih baterija, morate ih često koristiti, tako da elektroni u litij-bateriji uvijek budu u protočnom stanju. Ako&# 39 ne koristite često litijsku bateriju, ne zaboravite svaki mjesec dovršiti ciklus punjenja litijske baterije i jednom izvršiti kalibraciju, odnosno duboko pražnjenje i duboko punjenje.
Formalni naziv je&"ciklus pražnjenja i pražnjenja GG", što nije jednako&"broj punjenja GG". Ciklus se odnosi na bateriju od potpuno napunjene do ispražnjene. Ovo je ciklus. Ako je baterija potpuno napunjena, treba jedna desetina. Deseti je ciklus, tako da je u osnovi ciklus kada se napuni 10 puta. Slično tome, od pune snage, napola upotrijebljene, a zatim pune, pa napola iskorištene pa opet pune, ovo je također ciklus, u ovom trenutku punite dva puta. Stoga ciklus ovisi samo o GG; koliko se električne energije isprazni iz akumulatora GG; i nema izravne veze s GG; broj punjenja&;.
Štoviše, ovaj nominalni broj ciklusa punjenja i pražnjenja ne znači da se ne može koristiti nakon što se istroši, ali nakon toliko ciklusa, sposobnost baterije da akumulira padne na određenu razinu.
Na primjer, za litijevu bateriju nominalni ciklus pražnjenja je&"; ne manje od 60% nominalnog kapaciteta nakon 500 puta GG";
Odnosno, nakon 500 ciklusa, ova baterija može pohraniti samo 60% vremena kad je nova baterija bila pohranjena. To znači da je izvedba pala na određenu razinu.
Litijeve baterije nemaju fiksno ograničenje broja punjenja. Baterije redovitih proizvođača općenito se mogu puniti i prazniti najmanje 500 puta, a kapacitet ostaje iznad 80% početnog kapaciteta. Može se koristiti 2 godine jednom dnevno. Ako se baterija mobitela napuni 1.000 puta, baterija će biti jako neupotrebljiva.
Ciklus je upotreba. Koristimo baterije. Ono do čega nam je stalo je vrijeme upotrebe. Kako bi se izmjerila izvedba koliko dugo se baterija može puniti, predviđena je definicija broja ciklusa. Stvarna upotreba korisnika neprestano se mijenja, jer testovi s različitim uvjetima nisu usporedivi, a definicija vijeka ciklusa mora biti standardizirana kako bi se usporedilo.
Uvjeti ispitivanja vijeka trajanja ciklusa litijeve baterije i zahtjevi navedeni u nacionalnoj normi: pod uvjetom temperature okoline od 20 ℃ ± 5 charge, napunite se na 1C, kada napon na priključku akumulatora dosegne granični napon punjenja od 4,2 V, promijenite na stalni napon punjenje sve dok struja punjenja nije manja od Ili jednaka 1 / 20C, zaustavite punjenje, ostavite ga 0,5h ~ 1h, zatim ispraznite 1C strujom do konačnog napona 2,75V, nakon pražnjenja ostavite 0,5h ~ 1h a zatim prijeđite na sljedeći ciklus pražnjenja do dva uzastopna vremena pražnjenja Ako je manje od 36 minuta, smatra se krajem životnog vijeka, a broj ciklusa mora biti veći od 300.
Tumačenje nacionalnog standarda:
A. Ova definicija propisuje da se ispitivanje vijeka ciklusa provodi metodom dubokog punjenja i dubokog pražnjenja
B. Prema ovom načinu rada, životni vijek litijeve baterije je naveden, a kapacitet je i dalje veći od 60% nakon ≥300 ciklusa
Međutim, broj ciklusa dobivenih različitim sustavima ciklusa potpuno je različit. Na primjer, ostali gornji uvjeti ostaju nepromijenjeni i samo se konstantni napon od 4,2 V mijenja na napon od 4,1 V kako bi se testirao vijek trajanja iste vrste baterija. Na ovaj način ova baterija više nije metoda dubokog punjenja, a vijek ciklusa može se povećati za gotovo 60% u konačnom ispitivanju. Zatim, ako se granični napon poveća na 3,9 V za ispitivanje, broj ciklusa treba povećati nekoliko puta.
Ovdje se radi o izjavi da će jedan ciklus punjenja i pražnjenja izgubiti jedan život. Trebali bismo obratiti pažnju na definiciju ciklusa punjenja litijevih baterija: ciklus punjenja odnosi se na potpuno korištenje cjelokupne snage litijeve baterije od pune do prazne, a zatim od prazne do pune baterije. proces. A to nije isto kao punjenje jednom. Osim toga, kada govorite o broju ciklusa, ne možete zanemariti uvjete ciklusa. Besmisleno je govoriti o broju ciklusa osim pravila, jer je broj ciklusa sredstvo za otkrivanje trajanja baterije, a ne kraj!
